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特斯拉供应商担心支付问题马斯克-我们不会破产

作者:配资指南网
来源:http://www.66109.net
日期:2020-11-24 11:11:58
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特斯拉供应商担心支付问题马斯克-我们不会破产

  

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特斯拉供应商担心支付问题 马斯克:我们不会破产

 

  美国原始设备制造商协会从7月26日到8月8日进行了一次问卷调查。在接受采访的22家供应商中,18家认为特斯拉已经成为他们的财务风险来源,8家供应商担心特斯拉会申请破产。首席执行官马斯克回答说:“我们肯定不会破产。”。

  美国原始设备制造商协会从7月26日到8月8日进行了一次问卷调查。根据《华尔街日报》掌握的信息,至少有35家供应商回复了调查问卷,其中23家是特斯拉过去或现在的供应商。接受采访的22家供应商中,有18家认为特斯拉已经成为他们的财务风险来源,有8家供应商担心特斯拉会申请破产。

  然而,所有回答问卷的供应商都表示,他们希望保持或增加与特斯拉的业务联系,没有人希望退出现有的供应关系。特斯拉首席执行官马斯克上周五在给《华尔街日报》的电子邮件中也表示:“我们绝对不会破产。”特斯拉首席财务官迪帕克·阿胡贾也强调,特斯拉与供应商有“良好”的关系。

  特斯拉要求与制造无关的供应商延长付款或购买折扣?。

  据知情人士透露,特斯拉对制造相关供应商的按时付款率已从去年的90%提高到今年的近95%,对非制造相关供应商的按时付款率为80%。几个与制造无关的供应商表示,特斯拉试图延长支付周期,或要求大部分现金回报,而几个小供应商表示,特斯拉没有支付服务。

  华尔街的报道中提到,《华尔街日报》于7月23日首次出版,特斯拉要求一些供应商退还自2016年以来支付的部分基金,这被视为特斯拉改善现金流出的“魔术”。特斯拉认为,这是可持续运营的“必要”措施,也是供应商对特斯拉的投资,只有不到10家供应商被邀请。

  当时有报道称,特斯拉在最近几周要求一些资本设备供应商偿还,偿还率为2016年以来支付给基金的9%-20%。供应商还需要对已经购买的物品进行折扣。特斯拉首席财务官阿胡佳(Ahuja)曾表示,与制造汽车相关的供应商不需要这样做,但他也表示,特斯拉预计未来生产成本将会下降。

  根据供应商协会的最新调查,在回答问卷的23家供应商中,有13家表示特斯拉要求对现有业务和/或以前的业务“大幅降价”。一位零部件供应商表示,特斯拉要求未来与该公司“所有业务”的成本降低10%,否则付款期限将从60天延长至120天。

  该供应商的一位内部人士表示,这一要求是“极端的”,其他汽车制造商通常希望在单个零件或项目上节省1%-2%,一般付款期限不会超过90天。

  与此同时,在回答问卷的23家供应商中,有11家表示特斯拉要求他们延长付款期限。一家工具供应商表示,最近几周,该公司被要求将付款期限从60天延长至90天。另一个供应商说特斯拉从去年春天就停止付款了,他担心他的公司会因为连续交货却没钱而破产。

  申请“施工留置权”的供应商数量今年有所增加,首席财务官表示他们不应担心。

  据公开信息显示,自去年10月以来,共有16家特斯拉供应商申请了“机械留置权”,2015年和2016年只有4家。

  该权力具体是指:当业主未能向建筑施工服务人员、承包商、建筑工人等支付基金时。而建筑材料的按时交付,所涉及的建筑施工人员或材料供应商可以保证业主支付欠款,或在物业出售后获得一定的优先还款顺序。

  据说今年加州的一些小承包商或分包商申请最多,他们中的大多数为特斯拉在加州的弗里蒙特工厂提供服务。这些供应商中有一些已由基金支付,而待支付的余额不大,接近800万美元。

  然而,Brooks、Wilkins和Sharkey Turco PLLC公司的供应链法律专家丹夏基(Dan Sharkey)表示,供应商对汽车制造商申请施工留置权的情况很少,供应商通常会在认为客户面临财务问题时提交申请,以保护他们获得付款的权利和地位。

  然而,特斯拉首席财务官阿胡佳解释说,随着公司业务的改善,汽车制造商将要求更优惠的付款期限。在过去几年中,特斯拉不仅稳步延长了这一时期,而且越来越多的美国上市公司也在这样做。他还认为,用分包商的留置权来衡量制造商的财务压力是错误的。资金偿还是承包商和分包商之间的问题,分包商经常将外包业务的母公司记录下来,以便对制造商施加压力。

  制造商协会首席执行官朱莉·弗雷姆(Julie Fream)表示,对于特斯拉来说,当市场在任何时候都不确定时,它都会引起供应商的担忧。目前,关于特斯拉私有化的讨论、增加3型车产量的挑战以及7月下旬有争议的购买策略等。,会引起我们成员企业的关注。”。

  《华尔街日报》查阅了特斯拉的内部文件,发现截至8月12日,该公司持有的现金及其等价物为16.9亿美元,低于6月底的22.4亿美元,但主要是由于7月份偿还了5亿美元的循环信贷。特斯拉预计在第三季度的后半段将获得同样多的信贷,加上汽车交付增长带来的现金流。预计9月底将会有更多的增量现金。其首席财务官一再强调从第三季度开始实现正现金流和GAAP净利润的信心。

  特斯拉的股价周一上下波动。它在市场之前下跌了近7%,跌破300美元;开盘后,跌幅明显收窄。早盘一度上涨0.7%,短期上涨至307.7美元以上;之后,它迅速回落,跌幅超过2%,然后在午盘后再次回升。最终,特斯拉收盘上涨0.96%,结束了连续四天的下跌。如果周一再次收盘,这将是一个月内最长的连败。

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